４年後の事故現場

白、黄、ピンク。事故現場近くの慰霊碑には色とりどりの花が供えられて（そなえれれて）いた。菓子やジュース、絵本に折り紙も。発生時刻が近づき、周辺のオフィスから昼食に出てきた人々が手を合わせた。初夏のような暑さに、あの日、路上（ろじょう）に落ちていた麦わら帽子を思い出した▼東京・池袋で車が暴走し、３歳の女の子と母親が死亡、９人が重軽傷を負った事故からきのうで４年がたった。妻子を失った松永拓也（まつえ　たくや）さん（３６）は、現場（げんば）を訪れて「愛してる。お父さんは元気だよ」と声を詰まらせた。車が凶器に変わる恐ろしさを改めて思う▼刑事裁判では、当時８７歳の運転手がアクセルをブレーキと踏み間違えたと認定された。慰霊碑前（いれいひまえ）には、高齢とみられる近所の男性が供えた免許返納（へんのう）の通知書も。家族などから返納はもったいないと言われたが、「せめての供養と判断しました」と添え書き（そえがき）があった▼この事故は、高齢運転者による誤操作や逆走の危険性を見直す契機となった。それでも死傷事故は相次ぐ。特に地方で免許を返納した場合は、生きるために必要な別の移動手段が課題だ▼事故以降、交通事故の撲滅（ぼくめつ）に加えて被害者支援も訴えてきた松永さんにとって、ＳＮＳなどでの二次被害も深刻だった。愛する家族を失ったうえ、「金や反響目当て」といった中傷による心痛（しんつう）は想像を絶する（ぜっする）▼車とデジタル。どちらの技術も生活を飛躍的に便利にしたが、同時に難問も生んだ。被害者に寄り添いつつ、だれも傷つけない使い方を探すしかない。